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荣威旗舰,耗时4年打造,拥有"5个全球第一"头衔,可就是卖不

独立品牌都想打入高端市场,所以他们也设立了子品牌来提升自己的品牌形象,比如长城的“威”,吉利的“连接器”,奇瑞的“兴图”。没有子品牌的汽车公司通过发布高端汽车与之竞争,如比亚迪的王朝系列和荣威的惊奇x。然而,蛋糕太大了,你不可能每一勺都得到足够的分数,所以其中不可避免地会有失败的模特。从目前的情况来看,SAIC Roewe品牌的高端Roewe marvel x属于那种没有被赋予“蛋糕”的汽车。

荣威漫威x是由上海大众汽车公司在四年时间里打造的高端电动汽车模型。它自称是世界上第一辆电动智能超级跑车。它拥有上海大众汽车公司最好的车辆制造技术,以及在电气和智能网络方面的最新成就。同时,它还有“世界第五名”的称号。它们是:

第一名:世界上第一辆采用“增强现实技术”的量产车

No2:世界上第一辆拥有3.0版互联网汽车斑马智能旅行系统的量产车

世界上第一个综合智能问候系统

第四名:世界上第一辆配备无线智能供电系统的纯电动汽车

世界上第一辆“主停车人工智能”生产车

漫威x作为荣威的旗舰产品,目前是荣威在高端市场的“唯一竞争对手”,但销量实在太差了。截至8月,今年的累计销售量只有2177台,平均每月只有200多台。对于which荣威来说,每月仅销售200多台的漫威x已经是一款失败的产品。它的产品优势是什么?让我们来看看!

这些数据来自业主家中,仅供参考。

数据来自汽车之家(北京)。详情请咨询当地经销商

Roewe marvel x的出现很大程度上反映了vision-e概念车的设计语言。进气格栅和大灯仍然熟悉Roewe家族风格,但在marvel x上的应用更加科学精致。其长度、宽度和高度分别为4678毫米、1919毫米和1616毫米,轴距为2800毫米,marvel x在中型suv车型中并不占主导地位。出于空气动力学考虑,marvel x采用了双腰线、隐藏门把手、导风板鲨鱼腮、集成后视镜等。这使它的风阻系数降低到0.29cd,这对它的耐久性和性能有很大的帮助。

漫威x的室内装饰非常经典,以棕色为主色,设计感极强。例如,空调的出风口为一体化隐藏设计,控制键也集中在中央控制屏幕上。车门装饰板、中控台、方向盘等部件都用金属铬条装饰,细节控制良好。用于室内装饰的材料是真诚的。中控台包裹着一大块柔软的材料,营造出一种奢华的氛围。在配置方面,它也充满了黑色技术。你能想到这一切。此外,还有“五个世界第一”的智能系统。

在动力和电池方面,漫威x配备了两种动力组合,即双电机组合和三电机组合,综合巡航里程分别为403公里和370公里。其中,两台电机的总功率为137kw,最大扭矩为410nm,100 km加速为7.9s;三个电机的总功率合计为222千瓦,最大扭矩为665纳米,100公里加速为4.8秒荣威漫威x虽然昂贵,但其续航里程和电池容量并不占优势,甚至落后。此外,它还使用气冷电池组。如今,主流纯电车使用液冷。它的空气冷却没有任何优势。

为什么充满“黑色技术”的荣威惊奇x不能被卖掉?

缺乏品牌影响力是根本原因。在奇迹x发布之前,荣威总是走低端经济路线。它从不涉及高端型号。它的基础仍然很浅。中国人民对其品牌实力有半分怀疑。

没有核心技术是主要原因。消费者购买新能源汽车主要关注你的核心技术是否达标,你的里程是否足够长,你的电池技术是否一流。然而,荣威惊奇x有点本末倒置的感觉。它致力于研究智能互联网连接,并提出了“五个世界第一”。这种替代性很强的技术是由任何新的汽车制造力量创造出来的,现在还没有技术门槛。

高价是导火索。marvel x以268,800元和308,800元的价格出售两辆汽车。品牌影响力不足、缺乏核心技术和平均产品强度的汽车价格很高。消费者如何为你付费?

结论:荣威漫威x是SAIC·荣威进入高端汽车位置的“独生子”,但起步不好,在短时间内迷失了方向。即使SAIC是支持者,也于事无补。这只能说明荣威不够强大,不足以攻击高端汽车。惊奇x是最好的例子。

注:发行地图来自互联网,版权属于原作者。谢谢!

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